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甲醇加注站改造提速，開啟 “油轉醇” 新時代

  • 分類:新聞中心
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  • 發(fā)布日期:2025-04-18
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[Descripción resumida]

甲醇加注站改造提速，開啟 “油轉醇” 新時代

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  來自“中國石油”消息顯示，內蒙古阿拉善、黑龍江省、貴州省貴陽市以及山西晉中等地，一座座由中國石油建設的甲醇加注站拔地而起。甲醇目前的市場價格不到3元/升，作為新型清潔可再生能源，正在引領全球能源轉型的新潮流，被稱為“液態(tài)陽光”的“新汽油”。

  不僅如此，甲醇燃料的使用可以減少對石油的依賴，同時降低溫室氣體和其他有害氣體的排放，而且中國是目前全球最大的甲醇生產國和使用國。

  綜上所述，無論是從環(huán)保角度還是市場需求，又或者甲醇制備、運輸、儲存環(huán)節(jié)來看，甲醇的應用都進入了一個全新的階段。其實，中石化和中海油也在布局當中，“國家隊”的動作，似乎也讓市場風向變得更加清晰。

多重優(yōu)勢加持，甲醇燃料加速推行

  從環(huán)保角度看，綠色甲醇是將風光電能和氫能、二氧化碳轉化為成本更低、便于儲能和運輸的能源形式，并能快速高效實現(xiàn)氫能轉化，在此過程中產生的二氧化碳還可以再次成為綠色甲醇的制備原料，實現(xiàn)循環(huán)內的0碳排放，所以綠色甲醇成為綠電和綠氫的最佳載體。

  我們把目光投向世界，2024年，美國能源部發(fā)布了《甲醇作為美國替代運輸燃料》白皮書，詳細論述了甲醇作為美國運輸燃料的可行性；歐盟已明確在2035年實施燃油車禁售后，依然可以繼續(xù)銷售使用綠色甲醇等電制燃料的內燃機汽車；在中國，2012年至2018年，由工信部牽頭完成的甲醇汽車試點工作全面驗證了甲醇汽車應用的可行性。

  從能源安全角度看，我國每年消耗掉的7億噸石油中，交通領域消耗占比超過70%，其中51%用于貨車，即貨車每年消耗量2.5億噸。若全國一半的貨車燃料用甲醇替代，可減少石油進口1.25億噸。因此，發(fā)展甲醇能源既實現(xiàn)了綠色環(huán)保也一定程度上保證了國家的能源安全。

  2024年8月，中共中央國務院發(fā)布關于加快經濟社會發(fā)展全面綠色轉型的意見，明確將甲醇加注站建設納入國家綠色發(fā)展規(guī)劃當中。截止目前全國范圍內已經有近20多個省份出臺了推廣醇氫動力汽車和甲醇加注站建設的相關政策措施，醇氫汽車迎來了高速發(fā)展新階段。

 

（來源：洋蔥商務車）

 

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